自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】AT&T Pebble Beach National Pro-Am(圓石灘配對賽)在加州圓石灘附近的三座球場同時開打,不過首回合天空不作美,最後在風雨的干擾下被迫中斷,目前完成十八洞者以盧乘烈(Seung-Yul Noh)、Joel Dahmen(喬爾?達曼)和Rick Lamb(瑞克?藍伯)的成績最佳,三人均在Spyglass Hill(望遠鏡丘球場)擊出低於標準桿四桿的六十八桿。
先從Monterey Peninsula Shore Course(蒙特瑞球場)出發的前世界球王Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)則打了十六洞,雖然後九洞吞下兩個柏忌,但也補回兩桿,加上前九洞的三記博蒂,以一桿之差緊追在後,族群中還有在圓石灘開球的Mark Hubbard(馬克?哈巴德)、Tim Wilkinson(提姆?威金森)和Nick Watney(尼克?瓦特尼),其中哈巴德繳交六十九桿。
有機會以一座冠軍加入球王爭霸戰行列的史畢斯,其實可以打出更好的成績,不過全場錯失四記六呎內的博蒂。這位世界排名暫居第六的前世界球王,把握住標準桿五桿的十六洞,明天還有兩洞可以挑戰領先榜,他說道:「我們已經知道會是這樣的天氣,就是下雨,但沒想到風這麼大。」
現場風勢有多大,看看史畢斯同組重砲手Dustin Johnson(達斯汀?強森)的表現就可以知道了。這位2009和2010年的兩屆冠軍得主,面對全長五百九十九碼的第十二洞,第二桿用完三號木後,接著抽出四號鐵才能進攻果嶺,結果距離仍然不夠。
緊接四百三十四碼的十三洞,強森開完球後還有一百九十碼,通常這樣的距離只需要七號鐵,但今天卻要拿出三號鐵,不過反而打出絕妙好球,隨後推進五呎博蒂。企圖挑戰球王大位的強森,暫為四博蒂和三柏忌的低標一桿,和同區出發的Phil Mickelson(菲爾?米克森)、Justin Rose(賈斯汀?羅斯)等人並列二十二。
望眼鏡丘成為首回合風雨相對較小的戰區,達曼共砍拿下七記博蒂,但也付出三個柏忌的代價,藍伯的計分卡內容為五博蒂對一柏忌,而韓國選手盧乘烈零柏忌完美演出。
至於在海岸線的本次賽事主戰場圓石灘,有些逆風球洞打起來特別辛苦,像是標準桿四桿的第九洞,全場只有三位選手攻上果嶺,其中收住六十九桿的哈巴德,該洞就吞下柏忌,不過他卻認為這根本就是五洞,所以柏忌已經算是平標準桿的成績了。
面臨球王保衛戰的Jason Day(傑森?戴伊),順利成為七十五位完賽者中的一位,他在蒙特瑞擊出六十九桿,而萊德盃隊長Jim Furyk(吉姆?佛瑞克)則在望眼鏡丘打出七十桿,兩人都在低於標準桿兩桿的並列第八集團。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道遊覽車翻覆事件死傷慘重,讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮。228連假將至,交通部宣布將祭出嚴查旅遊產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等6大措施,讓民眾能夠安心出遊。
針對即將到來的228連假,交通部表示,將採取6大措施,確保旅遊及遊覽車安全。首先,將嚴查旅遊產品,觀光局將會同勞動部、品保協會、消基會等單位,共同對市面上1、2日的遊旅產品進行合宜性審查,若有將多日行程濃縮成1日的「高危險行程」,將要求下架。在駕駛安全部分,則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時,及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定,嚴格管制,只要駕駛有違法超時工作的疑慮,就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。交通部路政司副司長張舜清:『(原音)它整個旅遊行程如果過長,或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時,那就要考慮,一種是要跟其他的運具做搭配,比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式,那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話,那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』
交通部指出,也將清查高風險駕駛,公路總局對於有重大或高頻次違規、行為偏差駕駛人,會通知所屬遊覽車公司或旅行業,檢討是否持續雇用。
在老舊遊覽車部分,交通部表示,將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路,並會召回老車嚴檢。張舜清:『(原音) ?strong>12H 宪嚨牟糠郑覀円矔槍?5年以前車輛安全規格比較舊規的部分,這個部分大概有5千多輛,我們會去進行盤查,讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分,我們也會實施召回臨檢的動作。』
交通部指出,公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家,也將嚴格審查,避免劣質服務影響旅遊安全。另外,公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家,供民眾參考選用。
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